25.01.2017
При заказе товаров марки Ястреб вы получите в подарок клей от мышей. Борьба с грызунами станет ещё эффективнее! ..
Под торговой маркой "Торнадо™", сегодня продаются различные электронные приборы производства российской компании ООО МНПФ «Центр Новые Технологии». Эта компания зарекомендовала себя безусловным лидером российского рынка и потому ее сложная электронная продукция сегодня хорошо известна не только в России, но уже и за рубежом. В России торговая марка "Торнадо™" получила повсеместное признание главным образом потому, что производимые компанией «Центр Новые Технологии» ультразвуковые отпугиватели, другие товары аналогичного назначения, а вместе с ними другие очень нужные и полезные товары, практически на равных конкурируют с лучшей продукцией аналогичного назначения, которую изготавливают знаменитые мировые бренды. Сегодня граждане России могут купить в официальном Интернет-магазине Тornado-tm.ru по самой низкой и потому чрезвычайно привлекательной цене самые разные товары "Торнадо™", которые заслуженно считаются лучшими в России.
Исправная система зажигания автомобиля – залог Вашего спокойствия за рулем
В жизни каждого автолюбителя может случиться такая ситуация, Вы садитесь за руль, вставляете ключ зажигания в замок, поворачиваете его, а в ответ тишина, ни малейшего звука из-под капота и какого-либо «шевеления» в двигателе автомобиля. В тех случаях, если Вы спешите по делам, такая тишина может показаться зловещей и даже опытные автолюбители, порой, впадают в панику и начинают лихорадочно соображать, что тому может быть причиной. При этом причин полной «тишины» под капотом большое множество и все они разные. Самые частые среди них такие:
Однако, вместе с тем случается и так, что двигатель вращается, но не запускается. В таких случаях старые автолюбители, сокрушенно вздыхая, говорят – «Искра в землю ушла». Это самое простое объяснение, и к тому же верное. Зато если двигатель вообще никак не реагирует на поворот ключа в замке зажигания, то в первую очередь даже опытные автомеханики рассматривают какие угодно поломки и неисправности, только не те, которые связаны непосредственно с системой зажигания двигателя автомобиля. О ней они вспоминают в самую последнюю очередь, так как катушка зажигания хотя и является одним из самых важных элементов системы зажигания, относится к числу самых надежных. Как правило, она довольно редко бывает виновником того, что двигатель автомобиля отказывается заводиться, а потому, как любой автомеханик, так и опытный автолюбитель станет проверять ее исправность только в самый последний момент.
Современный автомобиль с бензиновым двигателем внутреннего сгорания отличается от своего далекого прародителя, появившегося на свет в конце 19-го века примерно так же, как телеграф от смартфона, поскольку уровень сервиса просто несоизмерим. Тем не менее, что в первом бензиновом ДВС, что в самом современном ДВС главное «действующее лицо» одно и тоже – электрическая искра. Именно она воспламеняет в цилиндре воздушно-бензиновую смесь. Есть искра – двигатель заведется, нет искры, его бесполезно даже заводить. На подавляющем большинстве современных бензиновых двигателей сегодня установлены системы индивидуального зажигания. Такая система зажигания характеризуется тем, что каждая свеча зажигания в ней имеет свою собственную катушкой зажигания. Сами же катушки зажигания делятся на два основных типа – компактные, и стержневые, и неисправности, рано или поздно, могут возникнуть как в одной, так и в другой.
Данный стенд будет полезен не только любому автоэлектрику, так как станет для него большим подспорьем в работе, так и любому опытному автолюбителю, который предпочитает самостоятельно устранять любые неполадки в своем автомобиле только потому, что имеет в этом большой опыт. Таких автолюбителей в нашей стране немало и, как правило, свой автомобиль они ремонтируют сами. Стенд проверки модуля и катушек зажигания «ЦНТ-СПМЗ-3» хорош уже тем, что он предназначен для проверки следующих основных элементов системы зажигания, таких, как:
Данный стенд позволяет автоэлектрику исследовать, как сам режим искрообразования, так и регулировать частоту искрообразования практически на всех режимах начиная от режима холостого хода, вплоть до работы двигателя на максимальных оборотах. Стенд позволяет выявлять практически все неисправности системы индивидуального зажигания двигателя внутреннего сгорания. Причем делать это можно прямо на автомобиле. Стенд проверки модуля и катушек зажигания «ЦНТ-СПМЗ-3» также будет весьма полезен при предпродажной проверке систем, модулей и катушек зажигания и высоковольтных проводов двигателя автомобиля.
Разумеется, данный стенд не является каким-то новейшим достижением в области автоэлектрики, но при этом он обладает весьма важным преимуществом перед многими другими аналогами. Российская компания ООО МНПФ «Центр Новые Технологии» провела большую научно-исследовательскую работу, в результате которой стенд весьма основательно доработан по рекомендациям специалистов ООО «ИТЦ АВТОСФЕРА». Поэтому в результате такого сотрудничества сегодня мы имеем отличную систему электронной диагностики, которые пригодна, как для профессионального использования в условиях автосервисных центров, так и для работы в своем собственном гараже, если Вы относитесь к числу тех автолюбителей, которые любят заниматься ремонтом автомобиля сами, не прибегая к чьей-либо помощи.
Напряжение питания, В 12…15
Максимальный ток потребления (при 6000 об/мин.), А 5
Время накопления энергии в катушках зажигания (в диапазоне частот 600 … 6000 об/мин.), мс 4 ± 0,2
Диапазон частоты генератора, Гц 2 … 200
Зазоры в разрядниках:
пониженной мощности искры (15…16кВ), мм 5 … 6
номинальной мощности искры (23…24кВ), мм 9 … 10
Габаритные размеры, мм:
- блока генератора 136 х 95 х 42
- разрядника 128 х 113 х 44
Время непрерывной работы, не более, ч 1
Диапазон рабочих температур -20 … + 50°С
Масса стенда, кг, не более 0,7
Внешние параметры | |
Габаритные размеры | Блока генератора 136 х 95 х 42 мм Разрядника 128 х 113 х 44 мм |
Масса | 0,7 кг |
Технические параметры | |
Время накопления энергии | В катушках зажигания (в диапазоне частот 600 - 6000 об/мин.) 4 ± 0,2 мс |
Время работы | Не более 1 ч |
Диапазон рабочих температур | -20°С до + 50°С |
Диапазон частот | Генератора 2 - 200 Гц |
Зазоры в разрядниках | Пониженной мощности искры (15 - 16 кВ) 5 - 6 мм номинальной мощности искры (23 - 24 кВ) 9 - 10 мм |
Максимальный потребляемый ток | 5 А при 6000 об/мин |
Напряжение | 12 - 15 В |